過去的砂石土路。
現在的農村公路。圖片由受訪單位提供
初秋的暖陽裡，林甸縣鶴鳴湖鎮慶豐村農民張福德看著自家菜園長勢良好的秋白菜說：『看這秋白菜的長勢，價格也不能差了。我打小在這個村子長大。過去村路都是土路，晴天一身灰，雨天兩腳泥。如今，家門前的水泥村路寬闊、平坦，收大蒜、秋菜、秋糧的車輛能直接開到家門口，我們可以坐在家裡等著收錢。』
公路通，百業興。
新中國成立以來，在黑龍江廣袤的黑土地上，從蜿蜒曲折的土路，到80年代擁有第一條汽車專用公路，再到如今四通八達的農村交通網……農村公路已經延伸到鄉鎮村屯農民家門口，一條條筆直、平坦的村路變成了廣大農民的致富路、幸福路、觀光路。
近年來，我省農村公路網建設蹄疾步穩，建成農村公路4.6萬公裡，改造危橋6300座，全省鄉鎮和建制村通暢率達100%；農村公路管養體系建設效果顯著，全面深化農村公路管理養護體制改革，實現農村公路『路長制』體系全覆蓋，農村公路列養率達到100%；農村公路運營網絡覆蓋日趨完善，建制村通客車率保持100%，全省鄉鎮和建制村通車率均達100%，二級以上客運站省域聯網售票已全覆蓋，『快遞進村』覆蓋率達到97%以上。
在『四好農村路』示范縣同江市的村屯裡，四通八達的路網方便了赫哲族鄉魚皮畫作坊、玫瑰種植園、葡萄采摘園、中草藥種植園、農家山莊等處所產特色商品的銷售，幸福感溢滿當地農民的臉上。
截至目前，全省農村公路總裡程達到12.4萬公裡。近年來，我省先後建成五常安雪公路、湯原湯亮公路、密山環湖路等鄉風文明路、紅色旅游路、生態宜居路、產業興旺路，推動更多地方實現了『因路而興』和『因路而富』。
