京張鐵路是中國自主修建的第一條乾線鐵路，1909年竣工通車。詹天佑等工程技術人員迎難而上，創造了『人』字形折返線等舉措，建造出時速35公裡的京張鐵路。
百年後的2019年，一頭連著歷史，一頭連著未來的京張高鐵開通運營。這是世界首條智能高鐵示范線，首次實現了時速350公裡自動駕駛，成為當時世界上最『聰明』的高鐵。
從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公裡到350公裡，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。但如何修建這條高鐵，可讓建設者費了不少腦筋。今天，新華社記者將帶你了解建設者修建鐵路背後的故事。
作者：張瑋華、劉衝
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