黑龍江日報訊 寒冬裡，在鶴崗至伊春高速公路峰岩山隧道施工現場，工人們搶抓工期，緊鑼密鼓地進行隧道掘進施工；空中，2024年新開通的省內支線機場串飛航線，打通了我省極地游、邊境游的空中通道，為冰雪旅游再添精彩之筆；雪後的亞雪公路更加美輪美奐，沿途精心打造的『亞雪十二景』已經成為冬日裡火爆的網紅打卡地……
交通是中國現代化的開路先鋒。省交通運輸廳深入貫徹習近平總書記關於交通運輸重要講話重要指示精神，落實省委省政府決策部署，解放思想，激發動能，加快交通強國建設步伐，努力建好人民滿意交通，全面推進交通運輸高質量發展，為中國式現代化龍江實踐提供支橕服務保障。
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龍江路網打通末梢融入全國聯通世界
在哈爾濱都市圈環線北環雙井至裡木店段B-3標段呼蘭河特大橋安梁施工現場，寒風中，施工人員穿著棉衣搶抓工期，確保按計劃完成施工任務。正在建設中的哈爾濱都市圈環線北環永源至雙井段是《國家公路網規劃》中哈爾濱都市圈環線高速公路的重要段落，也是《黑龍江省綜合立體交通網規劃(2021—2050年)》中『兩環、八射、六橫、六縱、三聯』高速公路網中『兩環』的重要組成部分。
項目建成後對完善國家高速公路網絡和黑龍江省高速公路骨架網，促進黑、吉、遼三省交流合作，加快哈長城市群建設，打造以哈爾濱為核心的現代化都市圈，提昇哈爾濱城市功能，推動實現東北全面振興全方位振興都具有重要意義。
哈爾濱都市圈環線只是我省加快建設綜合立體交通網的縮影。省交通運輸廳聚力維護國家『五大安全』，加快建設現代化交通基礎設施體系，綜合立體交通網總體規模、覆蓋廣度和通達深度不斷提昇，實現了由『瓶頸制約』到『基本適應』的轉變，為振興龍江發展、推進重大戰略實施作出重要支橕。
『十四五』以來，省交通運輸廳完成綜合交通基礎設施投資2143億元，哈綏鐵伊高鐵、哈爾濱都市圈環線、哈爾濱機場二期等14條高速公路、7條鐵路、3個機場項目先後開工建設，牡佳高鐵、佳鶴鐵路建成投用，吉黑、鐵科、綏大等高速公路同時交工通車，我省高速公路突破5000公裡，打通了省際、城際通道，暢通了對外開放通道。9個地市邁入高鐵時代。民用運輸機場14個，居全國第5位。高等級航道3226公裡，港口17個、泊位138個。全省綜合立體交通網總裡程達18.5萬公裡，基本形成了滿足社會需求的現代化交通基礎設施體系。
冬季的吉黑高速公路上，往來的客貨車輛平穩駛過，來自吉林的貨車司機張鵬說：『吉黑高速公路開通後，到黑龍江辦事、運輸貨物、旅游都很方便。』
在綏化工作的董鳳說：『父母家在大慶，過去開車去看望父母，繞路費時。綏大高速通車，從綏化開車不到一個小時就到了，省時還安全。』
目前，我省正在積極完善國際、國內、省內『三個交通圈』，打通斷點、堵點、卡點，加快構建以鐵路為主乾、以公路為集疏，水運、民航比較優勢充分發揮的交通物流通道，龍江路網打通末梢、融入全國、聯通世界。
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內暢外聯服務構築向北開放新高地
冬日的同江鐵路口岸，寒氣逼人，一列列載滿貨物的列車在鳴笛中駛進駛出，一片運輸繁忙的景象。作為我國『一帶一路』重要通道的同江鐵路口岸，進出口貨運量突破500萬噸。
省交通運輸廳服務構築向北開放新高地，以跨境基礎設施『硬聯通』為基礎、制度規則『軟聯通』為保障，不斷完善面向東北亞開放的交通運輸網絡，構建全方位對外開放新格局。創新黑河公路大橋機械自走式通關模式，突破性采取同江鐵路大橋『寬軌重出』方式實現雙向過貨，著力提昇跨境運輸效能。
2024年5月，省交通運輸廳有力推動佳同鐵路擴能改造提前開工，成為連結同江鐵路大橋國際客貨運輸重要通道。
佳同鐵路擴能改造項目建成後，佳木斯至同江間旅客列車運行時間將由265分鍾縮短至185分鍾，年貨運量將由1884萬噸提昇至3721萬噸，將有效解決既有鐵路利用率已趨於飽和的瓶頸問題，為沿線市縣提供更加安全、便捷、高效的運輸通道，最大限度地發揮沿線地區的資源優勢、口岸優勢和生態優勢，加快構築我國向北開放新高地，對服務建設『一帶一路』具有重要意義。
同時，高質量建設哈爾濱國際航空樞紐。哈爾濱機場航油保稅、水生口岸、機場免稅店相繼獲批落地。去年新開通哈爾濱至濟州、哈爾濱至香港、哈爾濱至曼谷等客運航線，持續鞏固核心樞紐地位，進一步增強我省航空、旅游、經貿、物流等多產業與香港乃至全球的溝通聯系。
哈爾濱機場東二跑道主體工程提前交工，成為東北地區第一個擁有雙跑道的國際機場。對俄遠東客運航線7條，數量居全國第一。2024年，哈爾濱機場完成旅客吞吐量2379.8萬人次，創歷史新高，旅客吞吐量繼續保持東北第一。
香港一家旅行社的負責人介紹，哈爾濱至香港客運航線開通後，多次帶團到龍江游玩，滿足了香港市民到『爾濱』冬來看雪、夏至納涼、春賞丁香、秋望五花山的願望。
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交旅融合助推龍江旅游火爆出圈
這幾天，來自廣西南寧的游客范蕾東，在亞布力玩得非常高興。范蕾東說：『行進在亞雪公路上，竟有這麼多讓我驚奇的美麗景觀，每處景觀都錄了視頻，拍了好多照片，都不覺得冷了。』范蕾東興奮地說，視頻和照片發到朋友圈後，點贊老多了，好多朋友也要來亞布力實地賞美景呢。
亞雪公路是我省打造『哈亞雪』黃金旅游線路的關鍵紐帶，也是亞冬會雪上競技比賽場地重要通道。沿線充分利用自然景觀資源和獨特的冰雪景觀，精心打造『亞雪十二景』，營造百年古樹驛站、巔峰龍江1370海拔最高點、雪國之境觀景平臺、4段音樂公路等交旅景觀節點，並增加具有亞冬元素各類設施，『濱濱』『妮妮』吉祥物塑像，營造喜迎亞冬會的濃厚氛圍。
省交通運輸廳加快完善快進慢游交通網，推動交旅融合試點多維突破，將交通運輸與冰雪文化、特色旅游相結合，積極打造路景相融、景景相連的『最美風景』。
去年新開通11條省內支線機場串飛航線，架起冰城『爾濱』、神州北極、華夏東極、中俄雙子城、祖國林都等重點旅游城市直連直通的空中橋梁，游客出行時間縮短至1~2小時以內，為廣大旅客打卡北國好風光創造更加舒適、更加便捷、更加高效的交通服務。
來自安徽的游客李剛說，前幾日，乘飛機去了漠河『找北』，從漠河乘飛機到撫遠，品嘗蔓越莓啤酒。串飛航線開通，極大節省了游客的時間。
面對又一個冰雪旅游季的到來，省交通運輸廳全力提昇綜合運輸保障能力，加大機場、火車站、哈爾濱太陽島、冰雪大世界等交通樞紐和重點景點運力投放，增加景點區間車、定制客運線路供給，完善『車等人』旅游交通接駁服務。開通哈爾濱至雪鄉、亞布力至雪鄉、牡丹江至雪鄉等多條旅游直通車線路，投入旅游包車2229臺專線保障『哈亞雪』運輸需求。
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保障民生全力建設人民滿意交通
提起家門前的『四好農村路』，今年52歲的富裕縣紹文鄉立新村村民邱忠祥滿眼幸福。『公路暢通了，也寬敞了，農產品再也不愁送不出去了，現在我家僅種水稻這一項，年收入就達20萬元，手頭寬裕了，年前閨女出嫁，家裡陪嫁了一臺小轎車，日子越過越舒心。』鋪下的是路，連起的是心，通向的是富。
近年來，我省農村公路路網建設蹄疾步穩，已形成四通八達的農村交通網，累計12萬公裡農村路延伸到鄉鎮村屯農民家門口。做優『美麗農村路』品牌，通村暢鄉，為農村帶去了人氣、財氣，成為千萬農民的幸福路。已累計創建『四好農村路』國家級示范縣12個、省級示范縣30個。建成五常安雪公路、湯原湯亮公路、密山環湖路等一批鄉風文明路、紅色旅游路、生態宜居路、產業興旺路，推動更多地方實現了『因路而興』『因路而富』。
為紮實推進『四好農村路』高質量發展，全面啟動『新一輪』農村公路建設三年行動，2023年交工6021公裡，2024年已開工建設5000公裡。加強農村公路與國省乾線、城市道路等運輸道路銜接，提高農村公路網絡覆蓋廣度和通達深度，力爭到2025年末，構建出層次清晰、功能完備的農村公路網絡，為推進鄉村全面振興、加快農業農村現代化、實現高質量發展可持續振興提供有力保障。
同時，紮實開展公共交通服務提昇專項行動，哈爾濱、齊齊哈爾、大慶中心城區實現公交站點500米覆蓋率100%；哈爾濱、牡丹江榮獲『國家公交都市建設示范城市』稱號；開通敬老愛老公交線路，推出一鍵叫車等適老化交通出行服務,『司機之家』等民生實事落地見效，努力增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
牡丹江市濱江壹號小區住戶密集，附近街路較窄，常規公交車穿行不便。2023年3月，微循環巴士開進了小區，住戶們出行難問題迎刃而解。富裕縣實施公交化改造以後，農村客運公交票價在原客運票價基礎上下降50%左右，年受益群眾達到3.4萬人，年降低群眾出行費用近3000萬元。配置新能源車輛135輛，實現城鄉公交新能源車型覆蓋率100%，廣大農村居民『出了家門上車門、下了車門進家門』的『家門口乘車』美好願景已然成為現實。
下一步，省交通運輸廳將深入貫徹黨的二十屆三中全會精神，按照省委省政府部署要求，全面深化綜合交通運輸體系改革，圍繞服務建好建強『三基地、一屏障、一高地』，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，服務保障建設『六個龍江』、推進『八個振興』，奮力當好中國式現代化龍江實踐的開路先鋒。
