『車工是門手藝活，差一絲一毫都可能讓整個零件報廢。』李軍說。經他加工的產品質量合格率達100%。2021年他完成成品工時9700小時，比上一年度多出820小時，創下車間紀錄。正是這種近乎嚴苛的自我要求，使他加工的零件成為用戶心中的『免檢產品』。
在加工鋁錠銑刀盤過程中，常常在半精鏜後加工端面產生斷削，切削達不到設計要求。對此，李軍與技術人員反復試驗，在保證零件質量和符合設計要求的前提下，通過優化工藝路線，半精車、精車合並加工，將加工時間從7天縮短到4天，大大提高了加工效率，縮短了加工周期。這一突破，不僅解決了生產瓶頸問題，更成為車間工藝革新的經典案例。
歷經三十五年寒暑，李軍的手掌磨出了厚厚的老繭，車床旁的鐵屑堆出了歲月的年輪，但他始終保持著初學者的謙遜：『只要將愛崗敬業精神融入到行動中，踏踏實實地做好本職工作，每個人都可以成功。』
在裝備制造領域，技術革新是企業發展的生命線。李軍主持及參與的項目多次獲獎。2010年，將SU63A車床中心架重新設計改造，這一項目被公司評為小改小革類一等獎；2019年，《數控測頭對於數控工作臺角度定位的工藝應用》被評為省機械工業優秀工藝科學技術成果二等獎；2021年，針對箱體零件加工效率低的問題，他主導的《箱體加工數控化工藝研究》再次突破技術壁壘，獲得省機械工業優秀工藝科學技術成果二等獎……
每當同事問他創新的秘訣，李軍總是笑著說：『無非是多觀察、多琢磨，把問題當課題，把困難當階梯。』在他看來，創新不是高不可攀的『神話』，而是源於對細節的極致追求。工作中，他嚴格執行各類標准，在加工零件前細心准備，發現問題及時與技術人員溝通，做到問題早發現、早預防，用熟練的業務確保加工零件准確無誤，完成了小松壓力機汽缸光潔度提昇等技術革新，為公司解決了多項技術難題，創造了可觀的經濟效益。
李軍服務過的公司達100餘家，解決關鍵性技術難題200餘個。用戶驗收時常常豎起大拇指：『這樣的工藝，代表了中國制造的高度。』
李軍，通用技術齊齊哈爾二機床有限公司重加分廠車工，高級技師。
