在南航股份黑龍江分公司，有這樣一位年輕的黨員機長，他翱翔藍天，嚴謹細致，追逐夢想，奮勇爭先，從飛行學員到機長教員，從普通黨員到管理骨乾，南航黑龍江分公司飛行部經理李從一用近二十年如一日的執著堅守，在萬米高空書寫著新時代民航人的使命擔當。李從一同志在南航飛行系統多次組織的技術競賽中屢次獲獎，曾獲得南航黑龍江分公司安康杯競賽先進個人、青年崗位能手等榮譽稱號，在2019年中國南方航空飛行技能大賽中獲得民航技術能手、廣東省技術能手、南航集團技術能手等多項光榮稱號，個人安全飛行及模擬機教學累計突破11000小時。
精進不休鑄就藍天匠心
李從一同志，現任中國南方航空股份有限公司黑龍江分公司飛行部經理，中共黨員，空客機型機長、飛行教員。於1982年5月出生在民航家庭，父親是老一代民航人，大學畢業後，李從一成為一名飛行員，他深知飛行員是責任重大的高風險職業，令人尊敬同時也肩負重擔，身系幾億元的資產和人民生命財產安全，他始終保持著『歸零』的學習心態，在同事們眼中，他的飛行箱總是最重的——除了必備的飛行手冊，還裝著各類飛行專業書籍，『每次飛行都是新的開始』是他技術精進的座右銘。
一次，李從一作為責任機長執飛哈爾濱至北京的航班。在飛行途中，他接到通知：北京上空風起雲湧，大風天氣肆虐，風速接近20米/秒，雖然仍在可落地的標准內，但具體情況需要機組自行掌握決策。當飛機進入北京最終進近階段時，塔臺緊急通報：前面已有數架飛機因遭遇風切變而不得不復飛，提醒機組注意天氣變化。面對如此復雜且充滿不確定性的天氣狀況，前方存在諸多可能會影響正常運行的不利條件，這是飛行員職業生涯中最艱難的決策時刻之一。然而，李從一憑借強烈的責任感，迅速穩定心神，將全部精力集中於飛機的操縱。他的右手精准地調整油門杆，左手穩穩地握住操縱杆，飛機在強烈的氣流波動中，猶如波濤中的巨輪，雖在風浪中起伏，但始終穩如泰山。最終，飛機平穩著陸，安全抵達停機位。副駕駛情不自禁地豎起了大拇指，贊嘆道：『機長，這個落地太牛了，真穩！您是怎麼做到的？快教教我！』李從一微微一笑，他知道，這不僅是技術的勝利，更是對責任和使命的堅守。
這種精益求精的工匠精神，讓李從一在2019年南航飛行技能大賽決賽中脫穎而出，斬獲空客機型冠軍，被評為『南航十佳機長』和『中國民航技術能手』稱號。他用實際行動詮釋了飛行員的使命與擔當，展現了航空人對安全的敬畏之心和對生命的高度負責。在航空領域，每一次飛行都承載著無數家庭的希望與信任，而李從一和他的團隊用專業與勇氣，為這份信任交上了一份完美的答卷。
遵章履責守護萬米高空
在民航人的字典裡，『安全』二字重若千鈞。嚴格規章，『把規章變成習慣，使習慣符合規章』，就是『李機長』、『李教員』的成長歷程，在他的言談中，透著超越這個年齡的沈穩與謙和，他覺得人生中最大的成長便是從一名副駕駛成長為一名崇嚴求實的機長教員。多年來，各類的安全教育令他感受頗深，他把各項規章牢記在心，總是想著自己如何把規定動作做到一絲不苟，又如何堅決的杜絕掉禁止動作。遇到自己不懂的問題，他不弄清楚原因，堅決不放過，他不斷提高飛行技術，真正的踐行『把規章變成習慣』的理念。
一次，李從一在執行航班任務時，進近過程中突發襟縫翼故障。當時，飛機正處於即將落地的關鍵階段，速度逐漸減小，高度不斷下降，故障警告聲此起彼伏，情況萬分緊急。面對這突如其來的狀況，李從一憑借紮實的專業知識和良好的操作習慣，迅速啟動記憶項目，精准地控制了飛機的速度，穩定了飛機的狀態，將故障的影響降至最低。隨後，他與機組其他成員迅速分工協作，一邊聯系空中管制員，申請加入盤旋等待，爭取寶貴的處置時間；一邊冷靜分析故障情況，制定最優的應對方案。
在沒有襟翼可用、著陸距離大幅增加的不利條件下，李從一與機組成員緊密配合，憑借著過硬的技術和默契的團隊協作，最終穩穩地將飛機降落在跑道上，安全地將旅客送回地面。這次緊急處置不僅展現了李從一在面對突發故障時，長期養成的規章素養和良好習慣的重要性，更彰顯了李從一作為航空人對安全的敬畏之心和對生命的高度負責。
在航空領域，每一次飛行都承載著無數家庭的希望與信任。李從一和他的機組團隊用實際行動詮釋了『敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責』的航空精神。他們的專業素養和冷靜應對，不僅守護了一架飛機的安全，更維護了整個航空運輸體系的穩定運行。這種精神和擔當，是航空行業安全文化的基石，也是每一位航空人應有的使命與追求。李從一對自己嚴格要求，認真對待每一個航班，每一個起落，一絲不苟的的嚴謹態度和好學鑽研的韌勁兒，鑄就了他沈穩的性格，他得到了領導和同事們的一致認可，他也逐漸成為了年輕飛行員的榜樣。李從一順利成長的背後，靠的不是運氣，是夜以繼日學習手冊和規章的汗水，是多年來嚴格執行百萬個規定動作的積累，是長期『我要安全』的信念。李從一認為，唯一能幫助我們的就是良好的習慣。好習慣的養成歸結於日復一日的標准程序執行，讓標准動作在潛移默化中植入飛行員的靈魂，一旦有潛在的不安全因素便會引起強烈的不適感，飛行員就會快速檢查一切相關環境和信息來發現問題所在，從而將安全隱患解決在萌芽之中。
一次，李從一執行一趟從海濱城市起飛的任務。飛行前，他通過細致的航前准備，了解到當前季節該機場鳥類活動頻繁。於是，在航前的機組協作會上，他著重強調了要密切觀察鳥類活動的跡象。當李從一駕駛飛機進入跑道准備起飛時，他發現在跑道中段附近的草地裡有白花花的一片東西，但由於距離較遠，看不清具體是什麼。秉持著『安全無小事』『寧可十防九空，也不能查萬漏一』的安全理念，他頂著無線電頻率裡塔臺的起飛催促、後面排隊飛機的抱怨，以及需要盤旋等待的其他落地飛機的壓力，不厭其煩地通知機場去檢查該區域是否安全。
當驅鳥車的炮聲響起，一大群白鷺從跑道旁四散而起時，無線電頻率瞬間靜默了。所有人在驚嘆之餘，也都松了一口氣。正是因為李從一的謹慎行事，避免了美國哈迪遜河迫降事件的重演，保障了國家和人民的生命財產安全。這一刻，他深知，安全是航空人的生命線，每一次的堅守與謹慎，都是對生命和責任的敬畏。而這種對安全的執著追求，不僅守護了一次航班的平安，更彰顯了整個航空行業對安全底線的堅守與擔當。
擎旗奮進彰顯黨員本色
『共產黨員不僅要飛得好，更要在關鍵時刻頂得上。』這是李從一在支部組織生活會上常說的一句話。2020年疫情防控最吃緊階段，他主動請纓加入『黨員突擊隊』，帶頭執飛馳援武漢等抗疫航班，在駕駛艙一坐就是十幾個小時，因為要執行防疫航班常常在外隔離數十天，卻從未叫過一聲苦。這段經歷讓他更加堅定『人民航空為人民』的宗旨理念，用實際行動詮釋共產黨員的定義，『我始終懷抱著一顆感恩的心去飛行，不辜負國家和人民對我們的信任』。把每個起落都當作第一次飛行，把每名旅客都當作親人護航，這就是李從一的初心與使命。
作為一名飛行教員，李從一始終把『傳幫帶』視為己任，將『遵章履責』融入教學基因，走上管理崗位後，李從一將飛行員特有的嚴謹作風注入實踐，將創新理念想在前面，李從一同志守正創新、與時俱進，秉持『以奮斗者為先』的宗旨，緊盯空勤人員績效管理堵點，獨創『飛行員貢獻值管理』機制，建立以貢獻值量化考核為基礎的多維度評價體系，賦能部門治理，激發隊伍活力，在南航黑龍江范圍推廣應用。『責任不是掛在牆上的口號，而是刻進骨子裡的行動』，李從一同志始終以黨的二十大精神為指導，堅持安全第一，認真履責，帶領南航黑龍江飛行部全體乾部員工克服飛行任務重、飛行人員緊張等實際困難，順利完成了亞冬會、兩會等一系列重大活動航空運輸保障任務，圓滿完成哈爾濱機場新跑道、漠河機場延長跑道等試飛驗證任務，為黑龍江省民航事業和哈爾濱國際航空樞紐建設做出突出貢獻。
李從一說：『飛行安全是一輩子的事，長期保證飛行安全的法寶就是飛行員強烈的事業心、責任感和紮實的技術能力、良好的飛行作風』，李從一始終保持著對飛行的敬畏之心，帶領南航黑龍江分公司飛行部全體員工凝心聚力、不辱使命，為創建一流飛行員隊伍，打造可持續、高質量安全，為黑龍江省民航事業的發展不懈努力！
