張鵬，男，1981年2月生人，中共黨員，研究員，工程碩士，擔任49所副總設計師。多年來該同志一直從事航天用傳感器的研發與技術管理工作，該同志政治覺悟高，思想積極要求進步，深刻認識到軍工事業的重大歷史責任及政治責任，時時刻刻嚴格按照航天的相關要求來約束自己及技術團隊，可以做到-個黨員的先鋒模范作用。該同志技術基礎紮實，能力優秀，完成了多項國家預研、型研、探索、頇研基金、863等國家重點項目，獲中國航天基金會航天貢獻獎、黑龍江省政府特殊津貼、黑龍江省科技獎二等獎、國防科技進步三等獎，發表了10餘篇論文，獲得了10餘項專利。
航天武器、火箭型號方面，主管的型號涉及航天一院、航天二院二部、航天三院31所、航天四院四部、航天六院11所、801所、航天八院805所、航天十院3405廠等單位，涉及紅旗系列、東風系列、鷹擊系列、長征系列等多種型號的傳感器研發配套工作，主要用於謠測參數監控、發動機參數監測、伺服控制系統等方面。該同志主要負責軍工部內的各型號產品的技術管理工作，主管軍工部的設計室和工藝室的工作，對型號任務的技術狀態進行實時跟蹤，對部內存在的技術和工藝風險進行了評估及改進，解決了多項技術閆題，如航天一院某型號何服系統壓力信號的遲帶間題，航天三院某型號傳感醒產品的電磁乾擾問題等，有效的保障了相關型號的順劑完成。
軍品型號課題方面，主持的水下微壓傳感器，獲國際先進水乎，解決了水聲類傳感器-體化、大靈敏度設計問題；主持的彈射座椅質心測量傳感慕，完成鑒定，實現了對飛機彈射座椅的質心測量，保障飛行員的生命安全，主持的XX型故障診斷振動傳感器，鑒定為國內領先水平，通過對常振動信號的監測，完成對飛機零部件是否發生故障進行判斷和預警；參與寬頻響應噪聲傳感器完成鑒定，獲國內領先水平，完成了對某型號導彈飛行過程中的噪聲測量：參與超小型差動式電荷加速度傳感器，獲國際先進水平，完成了對某型號發動機的噪聲測量；參與耐高溫加速度傳感器，獲國際先進水平，完成了對某型號發動機的內部高溫噪聲環境的測量。
國家軍品基礎研發任務方面，任總裝重點預研基金項目微型核磁共振陀螺氣室理論基礎及技術研究項目負責人，解決核磁共振陀螺氣室的理論模型問題，突破核磁共振陀螺設計技術；任總裝型普磁傳感器技術項目負責人，主要進行高靈敏小體積的磁阻傳感器的研制工作：任863項目微型矢量、標量復合水聲傳感器技術研究副組長，新技術和新原理的采用，使矢量水聽器在小型化設計方面取得突破；任預研項目新結構敏感元器件微細加工及傳感器封裝技術子專題負責人，利用多層微機械加工立體封裝技術實現高分辨率、高精度微震動傳感器的研制，可以廣應用到高精要求的震動控制及檢測系統。任探索項目魚雷新型遠程尾流壓力波制導仿生傳感器陣列技術研究項目副組長，對模擬目標和試驗船目標的尾流壓力波進行了檢測，並通過後續的目標信號處理，實現了艦船尾流壓力波的目標探測。
近五年，主要從事空間站階段載人航天傳感醒技術發配答工作為中國電子科技公司第四十九研究所軍工部載人航天傳感器技術團隊的負責人，總體負責相關項目的技術、質量、進度等，涉及空間站核心艙、問天艙、夢天艙，神舟飛船系列，天舟飛船系列，運載火箭系列等。研發的產品主要應用於熱控系統、環控系統、推進系統、空間實驗及火箭的遙測、測控系統等。測量參數包括壓力、溫度、濕度、振動、流量、氧氣、氫氣、電導、液滴、煙感、呼吸、心電、體溫等多種信息。帶領團隊先後攻克了十餘項關鍵技術和工程配套難點，完成了『從零到有』的挑戰。研發的傳感器技術，達到國內三個最務，即目前是空間站階段配套種類最多，產品數量最多，涉及的參數最多僅正樣階段就為空間站及各個飛船、運載火箭就配套了近100多種， 5000多套產品，產生經濟效益1億元以上。其中為空間站配感的電導傳感醒、液滴傳感，解決了水循環淨化處理的測量間題，為航天員長期在軌工作提供了支橕；空間站密閉環境下微量的有害氣體監測，例如氫氣傳感器、二氧化碳傳感器等，也是團隊研發提供的，為航天員的生命安全提供了保障:團隊研發的空間站氧氣傳感器，用於控制空問站氧氣含量的控制參數傳感器，直接關系到航天員的生命安全；團隊為艙外服系統配套了生理背心，包括心電、呼吸、體溫的參數測量傳感器，用於監測航天員出艙潔動中的生理參數，艙外服內還有我們配套的流量傳感器、壓力傳感器、溫濕度傳感器，為監測艙外服內的環境參數提供了數據支橕，保障了出艙活動的順利進行；團隊為空間站內的設備參數監控配套了多種傳感器技術，如熱控系統的壓力、流量產品，監測熱控管路的工質狀態，確保熱控系統正常運行。還有推進系統的路壓力傳感，監測推進系統燃料壓力，確保空間站的移動攻緊德避讓能力。築間站船內的溫、濕、壓常規參數監測，也是團隊提供的，為整個空間站的正常運行，提供了技術保障。經過多年的技術積累及團隊建設，已經形成了專業的研究隊伍和硬件平臺設施，攻克了微重力、耐輻照、高可靠等關鍵技術，滿足了空間環境長期的使用需求，為空間站建造及在軌實驗，提供了有力的技術支持。
項目成果和相關技術已成功經過載人飛船環境控制與生命保障系統、貨運飛船環境控制系統、空間站艙外航天服的環境控制與生命保障系統研制等任務的在軌使用，並推廣應用到載人月球探測工程新一代載人飛船和著陸器環境控制與生命保障系統，為實現更長時間的駐留環境支持能力、更高可靠性的生命保障能力提供了技術和產品保障，推動了我國載人航天工程傳感器技術的持續發展，全方面掌握了多參數、多原理環境測量技術，形成了載人空間環境多參數精准測量能力，在本領域內培養了高素質工程研制和管理隊伍，帶動了傳感器領域的科技創新和技術進步，服務了國民經濟的發展和社會進步。
