東北網7月30日訊 (記者 葛金鑫) 盛夏七月，國鐵佳木斯機務段檢修庫內熱浪翻滾。剛剛完成牽引任務的DF4D型機車靜靜停靠在軌道上，柴油機艙內溫度計指針直指60℃紅線。檢測工長王振華全副武裝，准備為這臺『鐵駱駝』進行『全身體檢』——這是當天他檢修的第四臺機車。
王振華所在的檢修班組負責使用各種儀器對機車隱形故障進行檢測。為了保證暑運期間在線運行的機車時刻保持『健康』狀態，每行駛一定公裡，王振華和工友們就會對返回檢修庫的機車進行徹底檢查。隨著暑運期間機車使用頻次增加，他們的工作量從過去每天檢查3臺機車增加到每天5臺。
走進機車動力艙，熱浪裹挾著柴油味撲面而來。測溫儀顯示，柴油機表面溫度高達82℃。『現在還算好的，剛停機那會兒靠近都烤臉。』王振華邊說邊系緊帆布工裝領口，這是防燙傷的必備裝備。在不足2平方米的檢測區域，他手中的扳手與閥門的碰撞聲淹沒在柴油機餘轉的轟鳴中。
最考驗技術的是氣缸壓力檢測。身材魁梧的王振華蜷身鑽進設備縫隙，手持檢測儀逐個對接16個氣缸接口。『每個閥門位置都刻在腦子裡。』被汗水糊住眼睛的王振華全憑肌肉記憶操作，他後背的工作服已結出鹽霜，安全帽裡不斷有汗珠滴落在檢測儀上。
