17日，黑龍江省首條省內城際間高速鐵路——哈齊高鐵迎來開通運營十周年。十年間，這趟穿梭於松嫩平原的『鋼鐵動脈』，不僅便利了旅客出行、拉近了城市距離，更以『出行加速度』激活沿線產業活力，成為驅動龍江振興發展的重要引擎。
一大早，一對准新人乘坐著哈齊高鐵，到哈爾濱辦理結婚登記。他們精挑細選的日子是相識四年的紀念日。四年前的今天，哈齊高鐵乘務員於博遇見了坐高鐵上班的馮詩洋，從此，兩個人的愛情便在這往返的列車上萌芽、開花。
哈齊高鐵串聯起了哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等沿線城市，哈爾濱到齊齊哈爾兩地間的運行時間由過去的5小時壓縮到不足一個半小時；列車開行對數也由初期的20對增加到54對，最短間隔只有6分鍾。高鐵的『公交化』開行，大幅提昇了旅客的出行效率。
十年間，哈齊高鐵累計安全運行8000多萬公裡，運送旅客突破1億人次，在便捷旅客出行的同時，也帶動了沿線旅游、餐飲等產業的發展。
哈齊高鐵還深度融入『哈大齊工業走廊』國家戰略，用『高鐵速度』打通人纔、資金、技術流動的通道，讓『要素聚能』在高鐵沿線落地生『金』。
今年7月，鐵路調圖後，哈齊高鐵進一步織密『外聯內通』網絡：向南融入哈大高鐵4小時直達北京，向東銜接哈佳高鐵去往華夏東極，向北連通哈牡高鐵暢行中國雪鄉。如今，黑龍江的高鐵網也越織越密，包括哈齊高鐵在內的五條高鐵縱橫交錯，運營裡程超過1400公裡。
