極光新聞客戶端消息(新聞聯播)：發布會上的一系列成就，讓我們看到了『十四五』期間，龍江交通的破局躍昇。這背後是黑龍江將綜合交通運輸體系建設作為服務振興發展、保障民生福祉、構築向北開放新高地的關鍵支橕。在這場深刻變革中，『貨運』『客運』『郵遞』共同勾勒出龍江交通的奮進圖景。
作為全省空港型國家物流樞紐集群的『核心引擎』，國際航空貨運物流中心投用後將身兼國際轉運、智能調度、落地加工等九大『硬核』功能。依托哈爾濱臨空經濟區的『空中網絡』，這裡將成為連接東北亞、北美等地的關節物流節點。未來，全國乃至全球的跨境包裹將從這裡出發，實現『夜發朝至』的極速通達。眼下，強勁的磁吸效應已悄然釋放：中國郵政、中國供銷、俄速通等國內外物流、商貿龍頭企業紛紛搶灘布局。
這份『貨通天下』的底氣，源於龍江交通從『空中樞紐』到『跨境動脈』的立體織網。五年來，黑龍江持續織密向北開放交通網絡：黑河公路大橋、同江鐵路大橋通車；口岸過貨能力較『十三五』末新增2700萬噸，全國首創公路口岸運單『掌上辦』，通關效率提昇40%；22條國際客貨運航線架起『空中金橋』。
當『貨運暢達之變』激活開放動能，『人暢其行之變』正讓北國風情近在咫尺。這兩天，漠河北極村的夜空極光頻現，天南海北的游客循著光影奔赴而來。
五年間，14條省內支線機場串飛航線開通，讓『空中串門』成為常態；『亞雪公路』等旅游公路品牌持續昇級，『伊春號』『林都號』等旅游專列穿梭林間，全域全季旅游畫卷在暢行中徐徐鋪展。而這份便捷與溫暖，更順著交通網線延伸至鄉村末梢，催生了直抵民心的『郵路普惠之變』。
動作麻利的邵金娥，五年前還只是一名公交司機。如今，隨著城鄉公交客貨郵融合模式的推廣，她多了新身份。
像邵金娥這樣的『跨界司機』，正成為破解農村物流『最後一公裡』的關鍵力量。為打通鄉村物流末梢，富裕縣創新推出『定線、定車、定時、定點』代運模式，開通35條客貨郵專線，設置113個村級綜合服務網點，讓『快遞進村、農貨進城』從願景成為日常。
五年來，黑龍江累計改造農村客運公交化線路830條，覆蓋建制村2332個。從『貨運暢達之變』激活產業動能，到『人游便捷之變』釋放民生溫度，再到『郵路普惠之變』築牢幸福根基，18.5萬公裡交通網縱橫交錯，近2700億元硬核投資築牢支橕。龍江交通以『開路先鋒』的姿態，用這『三變』書寫出人民滿意的交通答卷。
