傍晚時分，一列復興號列車沿新開通的沈白高鐵平穩駛入長白山腳下的車站。
自2025年9月28日沈白高鐵開通以來，這條貫穿東北的交通動脈持續釋放運輸潛力。截至11月19日，沈白高鐵累計發送旅客98.66萬人次，為沿線旅游業及區域經濟發展注入了新動力。
冰雪產業將邁入『萬億時代』
沈白高鐵的開通，恰好與中國冰雪經濟的快速崛起形成呼應。近年來，我國冰雪『冷資源』加速轉化為發展『熱動力』，冰雪產業總規模從2015年的2700億元快速增長至2024年的9800億元，並預計在2025年突破1萬億元大關。
產業規模的擴張背後，是冰雪運動的全民普及與場地設施的持續完善。回顧過往，全國冰雪運動場地從2018年的1133個增至2024年底的2678個。這一系列數字，既印證了全民冰雪運動熱情的空前高漲，更彰顯了冰雪經濟的強勁發展潛力。？
政策層面的持續發力，也為冰雪經濟的高質量發展保駕護航。國務院辦公廳2024年10月印發《關於以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若乾意見》，明確劃定了清晰的發展藍圖：到2027年，我國冰雪經濟總規模達到1.2萬億元；到2030年，我國冰雪經濟總規模達到1.5萬億元。
國家發展改革委社會司副司長、一級巡視員彭福偉在接受媒體采訪時指出，我國冰雪產業已基本形成冰雪制造業、冰雪服務業『雙輪驅動』的格局，東北、京津冀、西北已呈現冰雪經濟『三足鼎立』的態勢。
冷資源的多元激活路徑
如今，中國冰雪經濟已突破地域限制，呈現出從『北國雪原』到『南海之濱』鋪展的畫卷。
在北方，傳統冰雪強區不斷推陳出新，以創新舉措挖掘冰雪經濟新潛力。黑龍江通過系統昇級冰雪產品、深度融合文旅業態、全面優化服務保障，全力打造世界級冰雪旅游目的地。
10月7日，滑雪愛好者在深圳前海冰雪世界內滑雪。新華社記者梁旭攝
在南方，通過發展室內滑雪場，實現了冰雪市場有效開拓。深圳前海冰雪世界作為全球最大室內滑雪場，於今年9月29日開始運營，日均接待滑雪游客超5000人次。『我們已在10個城市運營11個室內雪場，其中包括7個南方城市。這些雪場為當地帶來了四季暢滑的全新體驗。』該項目市場營銷負責人向人民財經記者介紹。
作為連接南北的橋梁，武漢發展冰雪經濟更具融合色彩。前不久，一場以『北國春城·江城綻放』為主題的長春冰雪展在武漢精彩上演，通過創新的文化體驗模式，讓市民在本地就能沈浸式體驗北國冰雪魅力，為冰雪經濟開拓了『文化體驗』的新模式。
『南、北方發展冰雪經濟，應該從不同的維度切入，北方發展冰雪大服務，南方應發展冰雪大制造。』黑龍江省冰雪產業研究院院長、哈爾濱體育學院教授張貴海在接受人民財經記者采訪時表示，南方發展冰雪經濟應立足『都市休閑』定位，打造『滑雪+娛樂+購物』一站式城市休閑綜合體，強化『冰雪+』概念，與本地文旅深度融合，創造一種與城市生活無縫銜接的新型冰雪生活方式。
冰雪產業未來可期
隨著北方提質昇級、南方開拓市場、中部融合發展，中國冰雪經濟如何進一步挖掘產業深度、延長發展周期，成為決定這條賽道未來潛力的關鍵課題。
『關鍵在於打破「冰雪」的物理空間局限、意識思維局限和市場模仿局面。』張貴海表示，破局的核心是將雪場雙單一冬季場地重新定位為『四季度假目的地』，實現從『賣雪』向『賣場景』、『賣生活方式』的轉型。例如可通過發展山地自行車、滑草等四季戶外運動，打造戶外運動公園，開發自然休閑與康養項目，舉辦音樂節、露營節等夏季活動，深化文化體驗，承接會議會展與培訓業務等多元舉措，豐富產業業態。
『有效延長消費周期，必須打好「業態組合拳」。』張貴海強調，通過多維度創新，冰雪產業完全有能力打破季節枷鎖，實現高質量發展。
