極光新聞客戶端消息(新聞聯播)：黑龍江，地處祖國版圖的東北角，坐擁近3000公裡的邊境線。這裡既是邊疆，也是開放的前沿，依托地緣優勢，借助多元政策，眼下的黑龍江以高水平對外開放為抓手，將區位資源轉化為發展『勝勢』，一幅向北開放的嶄新圖景正在徐徐鋪展。
新年伊始，黑河市跨境電商監管中心分揀中心內一派繁忙，全新投用的『國際郵路聯運業務』正高效運轉。
高效的跨境物流通道，推動黑河電商出口額再攀新高，2025年出口貨值突破50億元。公路運輸跑出『加速度』，跨境班列則為向北開放注入硬核運力。
赫哲遠鵬主攻歐洲冰雪裝備市場，企業自主研發的智能全地形摩托即將下線，眼下訂單已經排到了半年後。
目前經由這裡的中歐班列線路已增至18條，累計外運貨物突破26萬噸，『龍江制造』與全球市場的距離越來越近。
地面通道暢通高效，越織越密的空中航線也在夯實『貨通天下』的底氣。元旦剛過，哈爾濱機場國際航空貨運物流中心正式啟用。這是一個集國際轉運、落地加工等多功能於一體的『超級中轉站』。物流『國家隊』中國郵政在這裡拿下三個超大雲倉使用權，未來全國乃至全球的大量郵政快遞，將在此匯聚分撥。
開放平臺持續昇級，特色產業加速集聚。眼下，全國首個具備水生動物保稅、中轉、復出口功能的北極水產品集散交易中心也正火熱建設中。
為將『空中走廊』轉化為『樞紐經濟』，哈爾濱臨空經濟區持續釋放政策紅利：保稅燃油項目為每架次國際貨運航班節省近萬美元成本；創新『空空轉運』模式使跨境中轉耗時縮減60%……未來，這裡還將推動樞紐功能與產業集群深度融合，全力構築輻射北美、聯通東北亞的向北開放前沿陣地。
