央視網消息：歲末年初，巨輪往來、裝卸繁忙，中國多地港口貨物、集裝箱吞吐量持續刷新紀錄。寧波舟山港成全球首個貨物14億噸大港，山東青島港提前15天年貨物吞吐量累計突破7億噸。數據的飛躍源於基礎設施、智慧物流樞紐的加快昇級和新興市場航線加速拓展等。中國外貿的韌性與活力，在沿海港口的繁忙景象中得到生動印證。
寧波舟山港連續17年蟬聯全球第一
記者從寧波舟山港了解到，2025年，寧波舟山港貨物吞吐量突破14億噸，連續17年蟬聯全球第一。年集裝箱吞吐量超4300萬標准箱，居全球第三。
寧波舟山港集裝箱航線300多條連接全球700多個港口
截至2025年底，寧波舟山港集裝箱航線達309條，連接全球200多個國家和地區的700多個港口。每日迎送貨輪近300艘次，2025年海鐵聯運業務量超200萬標准箱。
寧波舟山港調度指揮中心主任羅科傑介紹，碼頭的開放能級也在逐步提昇，穿山1號泊位實現國家級擴大開放，穿山港區實現了11個泊位全域開放。
山東青島港提前15天年貨物吞吐量累計突破7億噸
吞吐量的飛躍，源於基礎設施的持續昇級。中國北方第一大港山東青島港2025年貨物吞吐量累計突破7億噸，提前15天達成。
青島港多次刷新全球自動化集裝箱碼頭裝卸效率世界紀錄
開年首日，青島港正式啟用全國首套真空式自動系泊系統，10多次刷新全球自動化集裝箱碼頭裝卸效率世界紀錄。
青島海關所屬黃島海關查檢一處副處長俞挺表示，先期機檢設備是順勢布置在港口物流線路上的，完成一次檢查僅需要幾秒鍾。我國擴大高水平對外開放，建設智慧口岸正是未來5年他們努力要實現的願景。
世界級港口群基本建成貨物吞吐量穩居全球首位
智慧物流樞紐加快昇級。天津港上線智能化集裝箱碼頭管控系統，智慧賦能下作業效率大幅提昇。上海港多輛全自動無人導引車在碼頭穿梭，將集裝箱精准搬運、依序歸位。
目前，中國已形成環渤海、長三角、粵港澳大灣區等世界級港口群。港口基礎設施規模多年保持世界第一，自動化碼頭規模數量和技術水平穩居世界前列。
中國多個港口正加速拓展新興市場航線
作為國際貿易的關鍵樞紐，中國多個港口正加速拓展新興市場航線。寧波舟山港開通首條北極航道航線，嘉興港新增直航非洲航線，溫州港、北部灣港開通至中東國際航線……更多穩定優質的貨物通過港口，源源不斷運往拉美、非洲、中東等新興市場。
2025年前11個月中國港口貨物吞吐量保持較快增長
數據顯示，2025年前11個月，中國完成港口貨物吞吐量167.5億噸，同比增長4.4%；集裝箱吞吐量達3.2億標准箱，同比增長6.6%。
港口吞吐量不降反增彰顯港口發展硬核實力
當前，全球貿易環境面臨不確定性，中國港口吞吐量不降反增，彰顯中國港口發展的硬核實力。
