中新社香港1月25日電 題：『粵車南下』駛出大灣區融合發展新軌跡
中新社記者 香盧平
1月23日是『粵車南下』入境香港市區政策實施滿一個月。據香港特區政府運輸署統計，政策實施首月接獲逾2500人申請，預約出行到港的粵車超過1000輛。依筆者看來，『粵車南下』不僅重構粵港澳大灣區跨境流動格局，更駛出大灣區融合發展新軌跡，為區域融合注入持久且強勁的發展動能。
作為『港車北上』政策的雙向呼應，『粵車南下』首批先開放廣東省廣州、珠海、江門、中山4個城市，半年後將推廣至全省其他地市。該政策分兩階段實施，口岸停車場去年11月15日起啟用，獲准粵車可經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場；入境香港市區部分於2025年12月23日正式實施。
廣東與香港地緣相近、人緣相親，自駕游港讓跨境生活場景愈發多元——周末赴港飲早茶，假期攜家人游迪士尼樂園，已成為越來越多廣東民眾的生活新選擇。這種『車輪上的日常』，不僅拉近了地理距離，更讓兩地居民心貼得更近。
香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶日前在出席『「粵車南下」賀滿月、迎新春』活動時說，『粵車南下』為廣東民眾來港旅游提供了更方便、更享受及多元化的選擇；即將到來的春節假期，『粵車南下』預約出行情況相當理想。
『粵車南下』對香港零售、餐飲、旅游等行業的帶動效應清晰直觀。香港酒店業主聯會執行總乾事徐英偉表示，『粵車南下』政策推出後，酒店業界明顯感受到了旅客量逐步上昇。『自駕來港讓旅客的行程更具彈性，不僅惠及酒店，也能帶動零售、餐飲等行業，今年農歷新年酒店入住率有望達到九成。』
滿月成績單亮眼，『粵車南下』的長遠價值更值得期待。『粵車南下』與『港車北上』雙向奔赴，將重構大灣區跨境出行新格局，降低兩地跨境生活成本，吸引全球人纔、資本、技術集聚，提昇大灣區整體國際競爭力。
春節臨近，『粵車南下』將迎來首個長假考驗。據陳美寶介紹，特區政府正致力盡快開通『易泊游』停車場，讓廣東車主在泊車後能轉乘香港的公共交通工具觀光、探親、購物。香港特區立法會議員、香港中國旅行社有限公司董事長姚柏良建議，業界應針對『粵車南下』客群推出更多專屬產品與優惠，推動香港經濟更上層樓。
有理由相信，在特區政府和社會各界的共同努力下，『粵車南下』政策將釋放更大潛力，讓大灣區的融合發展活力在車輪轉動中持續迸發。(完)
