習近平總書記指出，要堅定不移推進高質量共建『一帶一路』，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
2025年，我國持續深化與共建『一帶一路』國家各領域務實合作，不斷拓展高質量共建『一帶一路』共贏發展新空間。
『十五五』開局之年，共建『一帶一路』合作呈現蓬勃新氣象。
上海洋山港迎來了今年首批來自秘魯的牛油果、藍莓等新鮮水果。『錢凱-上海』海運航線雙向貫通以來，吞吐量與出口能力持續攀昇，帶動上海對秘魯外貿進出口值大幅增長約四成。
山東港口煙臺港，這艘滿載機械設備的中非班輪，即將發往非洲科特迪瓦。2025年中非班輪發運量同比增長49%，創歷史新高。一批批中國裝備、中國技術為非洲國家基礎設施建設注入活力。
2025年，我國對共建『一帶一路』國家進出口23.6萬億元，增長6.3%，高於我國外貿整體增速2.5個百分點。
共建『一帶一路』是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大倡議。
習近平總書記在國內考察調研期間多次強調，各地要深度融入共建『一帶一路』，內陸省份要把獨特的區位優勢更好轉化為開放發展優勢，以開放促改革、促發展。延邊地區要拓展與周邊國家的經濟、科技、人纔、醫療、文化等交流合作，讓高質量共建『一帶一路』可感可及。在多個重要國際場合，總書記明確表示，將同各方合作推進高質量共建『一帶一路』；深化發展戰略對接，在共商共建共享中增強地區發展動能、增進人民福祉；推動經濟全球化朝著更加普惠包容的方向發展。
商務部國際貿易經濟合作研究院院長王雪坤：高質量共建『一帶一路』是習近平總書記深刻洞察全球發展大勢、統籌國內國際兩個大局作出的重大部署，是新形勢下擴大高水平對外開放、開創合作共贏新局面的重要路徑。這一倡議在推進互聯互通基礎上深化了貿易和產業務實合作，不僅為中國開放發展開闢了新天地，也為世界各國發展提供了新機遇。
2025年，在世界經貿秩序遭遇重大挑戰的復雜局面下，共建『一帶一路』經貿合作持續深化，推動世界經濟逆勢前行。
共建伙伴佔我國外貿整體的比重，繼2024年突破50%後，2025年佔比進一步提昇至51.9%。共建『一帶一路』，讓內陸地區從開放的『後衛』變成『前鋒』，開放型經濟發展活力全面迸發。
在新疆，依托中歐班列等便捷高效的物流通道，當地果蔬出口迎來爆發式增長。2025年，累計出口果蔬140.7萬噸，同比增長近三成，新疆特色農產品正通過『一帶一路』走向全球市場。
在重慶，創新推出『東盟快班』物流模式，無縫銜接西部陸海新通道和中歐班列，運輸時效提昇了50%以上，西部地區與東盟、歐洲之間的經貿合作邁上新高度。
在連接東盟的重要陸路通道，廣西友誼關邊檢站，從今年1月1日起，已備案的外籍司乘人員，只需要按下指紋，就可以實現快捷通關。
越南籍司乘人員黃國林：現在按指紋快很多，不僅提高了運輸效率，還降低了物流成本。
2025年，高質量共建『一帶一路』，不斷拓展共贏發展新空間。
基礎設施『硬聯通』碩果累累。中歐班列累計開行突破12萬列，『絲路海運』命名航線數量增至148條。緊密交織的物流網絡，助力重大標志性工程順利推進。
規則標准『軟聯通』不斷深化。我國已與22個共建『一帶一路』國家簽署16個自貿協定，與50多個共建國家簽署了數字、綠色、藍色等領域的投資合作備忘錄，貿易投資更加便捷高效。
同共建國家人民『心聯通』日趨緊密。在醫藥領域，2025年，我國對共建國家出口醫療器械增長10.4%，同時，我國有超七成的進口中藥材來自共建國家。在農業領域，2025年，我國與共建國家簽署了100餘份農食產品准入類合作文件，與共建國家農產品貿易規模達1.43萬億元，創歷史新高。菌草技術、雜交水稻等『小而美』的民生項目，持續惠及更多共建國家。
『十五五』規劃建議提出，要高質量共建『一帶一路』。加強與共建國家戰略對接，強化合作規劃統籌管理。站在新的歷史起點上，中國將始終堅持共商共建共享原則，持續提昇務實合作質效，開創共建『一帶一路』更加光明的未來，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
