央廣網天津2月8日消息 『上午在北京感受皇家文化的厚重，下午到天津體驗民俗曲藝的鮮活……』在北京站熙攘的人群中，來自河北的游客周先生一家正登上Y971次『津旅時光號』列車，他們的旅程不再指向單一的城市終點，而是由一個移動『文旅空間』精心編織的京津冀文旅新風景。
『津旅時光號』停靠北京站(央廣網發楊寶森攝)
站在京津冀協同發展的新起點上，京津冀三地聯合編制了《現代化首都都市圈空間協同規劃(2023—2035年)》。規劃提出，促進商旅文體融合發展。
『津旅時光號』北京線路自2026年元旦開行以來，主打雙城短途文化體驗及城市觀光體驗，成為三地文旅協同發展的澎湃活力與無限可能的生動映照。『這趟列車就像一個移動的「文旅體驗館」，把三地的精華都串了起來。』在周先生看來，『津旅時光號』正以鏗鏘的車輪節奏，奏響三地資源共享、市場共拓、產業共興的協奏曲。
飛馳『會客廳』開啟生活新形態
車身綴滿津門地標元素，車廂串聯京津冀文化脈絡……登上『津旅時光號』文旅專列，仿佛走入一座『移動的城市會客廳』。列車內，近代工業底蘊與海河風情交融，非遺裝飾隨處可見；利順德1863咖啡與天津老味刨冰碰撞出味覺盛宴，『京劇遇上相聲』的沈浸式演藝讓京韻津味相映成趣。這種『胡同遇上洋樓』的文化表達，精准契合親子家庭與年輕客群的短途出行需求。
『津旅時光號』非遺產品展示(央廣網發路婧純攝)
『我們打破交通載體邊界，讓登車即體驗、出行即參觀成為現實。』天津旅游集團鄉旅公司產業發展部副部長劉洋介紹，路線開行以來，往返京津的旅客以一日游、兩日游為主，形成『雙城打卡』消費熱潮。列車不僅激活了三地觀光、餐飲等核心消費場景，更通過『票根+景區』聯動模式，帶動目的地衍生消費增長。正如中國鐵路北京局集團有限公司天津客運段列車長趙偉所說：『這趟車不僅僅是交通工具，更是流動的「文化名片」，讓旅游消費在車輪上「火起來」，實現三地共贏。』
『津旅時光號的開通，是我們踐行京津冀文旅協同發展「天津共識」，推動三地資源共享、客源互送、服務互聯的具體行動。』天津市文化和旅游局副局長陳冰表示。
未來，這趟文旅專列將重點打造北京古都文化漫游、天津百年風情體驗兩條主題線路，串聯昇國旗觀禮、洋樓觀光等核心資源，完善跨區域服務銜接。
游客『獲得感』繪出協同新面貌
協同發展的宏圖，最終要落腳於百姓的切身獲得感。對於旅客而言，這種獲得是便利，更是深度與廣度兼具的體驗。
乘客在文旅專列上欣賞相聲表演(央廣網記者周思楊攝)
來自佳木斯的攝影愛好者李先生，此行專為捕捉『海河的多重表情』。『我已經拍了八達嶺的雄渾和山海關的滄桑，現在坐上「津旅時光號」去漫步津城，感受不一樣的出行體驗。』他贊嘆道，車上的多元文化體驗，直接催化了旅游行為的深化。
京津冀聯合樂團奏響協同華章(央廣網發北京交響樂團供圖)
而更深層次的協同，則在於文化認同的聯結與加深。『十四五』以來，三地共同成立京津冀文物博物館學會聯盟，讓珍貴館藏走出『深閨』；輪流舉辦非物質文化遺產聯展，吸引更多年輕人關注傳承；成立京津冀交響樂藝術發展聯盟，在北京、天津、河北多地舉辦『聆聽經典天津之夜』『同心·綻放』『崇禮森林音樂會』等系列演出，讓藝術之美在區域間流動。
其中，三地共同舉辦的第十三屆中國藝術節，更是創下了線下近20萬人次參與、雲端超3億人次共聚的文化盛景，成為京津冀文化一體化向縱深發展的重要標志。
融合『驅動力』築牢文化新紐帶
天津推出的478條精品旅游線路中，涵蓋112條京津冀主題旅游線+5條文物主題旅游線，讓文化遺產活起來；冬季冰雪季、房車巡游熱鬧開場，跨區域推介聯動粵港澳、成渝，好戲連臺；春節等節點的聯合活動，讓『當日往返游』『周末串門兒游』成熱潮，三地互為客源地，協同發展紅利惠及更多游客……
京津冀『十一』假期文旅活動媒體見面會(央廣網記者褚夫晴攝)
近年來，京津冀文旅協同亮點頻出、活力滿滿。協同的成效也正在產業層面持續釋放澎湃動能：2023年舉辦十三屆中國旅游產業博覽會、2024年舉辦首屆中國文化旅游產業博覽會、『四季歡樂游·天津常走走』全球旅行商大會，還組織參加北京國際旅游商品與裝備博覽會、北京服貿會等京冀展會和推介活動，搭建三地產業交流合作平臺。
博覽會上，工作人員推介長蘆漢沽鹽場洗護產品(央廣網發濱城發布供圖)
『下一步，天津將圍繞文化共融、產業協作、資源共享、品牌共塑、市場共管，持續做強「樂游京津冀」區域品牌，讓文旅協同成為拉動區域消費、促進產業融合的新引擎，真正實現「一業興、百業旺」的協同效應，為建設「都市型、體驗式、年輕態、人文韻」特色鮮明的文化旅游目的地注入持久動力。』陳冰說道。
一趟『津旅時光號』，猶如一根流光溢彩的絲線，將京津冀三顆璀璨的文旅明珠串珠成鏈，熠熠生輝。隨著『十五五』開局，相信將有更多京津冀旅游產品不斷豐富，如『津旅時光號』般載滿希望與機遇，沿著清晰而堅定的協同發展軌道，向著更加繁榮的未來，全速駛來。
