極光新聞客戶端消息(新聞聯播)：新春的亞布力，雪原如銀，人潮如織。當滑雪愛好者們在雪道上劃出優美弧線，當歡笑聲在山谷間此起彼伏，有一群人正默默守護著這片冰雪世界的安全與精彩。《新春走基層》讓我們跟隨記者走進亞布力雪場，記錄下這些用匠心托舉冰雪夢想的溫暖身影。
清晨七點，亞布力體育訓練基地U型池場地已傳來雪板摩擦的聲響，運動員們一次一次騰空、翻轉、落地，每一個動作都牽動著曹永利的視線。作為雪道塑型師，他深知，雪面哪怕一毫一厘的偏差，都可能成為運動員的安全隱患。
刺骨的寒風順著車窗灌進駕駛室，刮得臉頰生疼，曹永利卻始終側著耳朵，在呼嘯的風聲裡，精准捕捉機器與雪面摩擦的每一絲細微聲響。他說，雪道塑型是拿安全較真的活兒，必須做到『人機合一』。
這幾天白天氣溫回昇，雪質變軟、易變形，曹永利和同事們迎來最忙碌的『攻堅期』。雪道修整頻率從兩三天一次加密至一天一次，他們常常連口熱水都顧不上喝，緊盯雪道、連軸運轉。山的另一側，障礙追逐場地的『冰雪雕刻』也在爭分奪秒地進行。
駕駛艙內，壓雪車司機姚長青的眼神在教練手勢和操控杆間飛速切換。
壓雪車粗修出場地輪廓後，最關鍵的出發臺必須靠人工精修。教練王永濤直接趴在冰冷的雪面上，一鏟一鏟修整邊角。
他必須與時間賽跑，趁著雪面未凍硬、天黑之前完成修復，確保運動員能在賽前順利試滑。
山下的大眾雪道，是新春最熱鬧的地方。作為中國大眾滑雪的發祥地，今年春節亞布力日均接待游客突破兩萬人次，創歷史新高。熱鬧的背後，是王法民和團隊日復一日的徒步堅守。每天天還沒亮，他們就踏上雪道，逐一檢查安全網。
當最後一撥游客乘索道下山，負責索道安全的李寶福和魯洋洋，工作纔剛剛開始。
十幾米高的索道支架，他們要踩著扶梯一步步往上爬，檢查輪組、聽異響、打潤滑油。每年春節，他們的團圓夜，都在高空度過。
