津雲新聞訊：2026年1月22日，《現代化首都都市圈空間協同規劃(2023—2035年)》正式獲批，『一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈』布局加快落地，通勤圈、功能圈、產業圈深度融合，京津冀正從空間相連邁向產業相融、創新相促、循環相通。
新能源與智能網聯汽車產業鏈，是首都都市圈產業一體化發展的標杆鏈條。津雲新媒體聯合北京廣播電視臺、河北日報縱覽新聞推出創意短視頻，三地記者攜手『新春走基層』，以『一輛車』為切口生動展現北京研發、天津制造、河北配套的生動實踐。
視頻勾勒出『三地共造一輛車』的深度協同圖景：在天津京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港武清園，一批企業加速落戶，從立項到投產僅2個月，供應鏈只需1小時車程；在河北廊坊經濟技術開發區的汽車零部件加工企業，汽車零部件從原材料衝壓到焊接成型全程機器人操作，僅76秒即可焊接完工下線；在北京的小米汽車整車廠，400多個機械臂同步作業，綜合自動化率達91%，京津冀協同讓這裡每76秒就有一輛新能源汽車下線。三地形成緊密聯動，讓『1小時零部件配套圈』『2小時產業協同圈』從藍圖變為現實。
從研發設計、核心部件制造，到整車裝配、場景落地，一條完整的智能新能源汽車產業鏈貫通三地，讓『共造一輛車』從願景變為日常。這條產業鏈是首都都市圈功能協同、產業協同、創新協同的生動縮影，也是京津冀協同發展走深走實的最好注腳。站在新起點，京津冀正以首都都市圈為牽引，做強產業集群、激活新質生產力，在協同發展的道路上加速前行，駛向更加開闊的未來。
