『過年好！又開工了，大家伙兒都打起精神！』2月24日清晨，中國鐵路哈爾濱局集團公司佳木斯工務段富錦通信車間二工隊工長張偉霖，在早班會上為工友們打氣。
鐵路工程作業車行駛在林海雪原之間
撫遠，是祖國東極迎業迎來第一縷陽光的地方。春運期間，這座邊陲城市冰雪旅游持續火爆。為滿足旅客出行需求，佳木斯工務段富錦通信車間全力保障撫遠站區及沿線通信設備正常運用。
鐵路通信專業是鐵路運輸的『神經網絡』，承擔著通信設備、傳輸網絡、無線信號等系統的檢修維護，確保列車調度、行車指揮等信息實時穩定傳輸。凌晨6點，寒風刺骨。張偉霖與三名工友從富錦出發，驅車趕往我國路網最東端的撫遠火車站，檢修那座標志性通信信號塔。
連日寒潮，白天氣溫也降至-20℃以下。10時許，他們抵達撫遠站。信號塔是鐵路『信息樞紐』，承載著列車調度與數據傳輸的關鍵使命，是每月必查的重點。
鐵路工作人員在通信塔下除雪
清理塔基積雪後，張偉霖科學分工：『你倆排查機房，鄭卜偉跟我檢查室外。』機房內，隊員專注檢測傳輸設備；室外，兩人仔細檢查鐵塔根部螺絲與接頭。
北風刺骨，兩人頂著風寒爬梯，靠意志力一步步向上攀登。約20多分鍾後抵達塔頂，兩人臉頰凍得發紫，睫毛結滿冰霜。張偉霖仔細檢查天線接頭、塔體螺栓，確保無松動鏽蝕。
中午12點，塔上作業完成。兩人雙腿麻木、手臉凍僵，機房排查也已收尾。在車裡啃了幾口乾糧，幾個人踏上了歸程。
鐵路工作人員在檢查室內通信設備
傍晚5點，夜幕降臨，工程車返回富錦。張偉霖所在的工隊，擔負著富錦、撫遠、同江地區12處通信塔及機房的檢修任務。他們是東極鐵路線上的『通信尖兵』，默默守護著祖國最東端鐵路的『神經脈絡』，用汗水保障著每一趟列車安全駛向遠方。(李興海)
