央視網消息：人勤春來早，奮進正當時。新春開工以來，山東威海市的企業開足馬力，趕訂單、忙生產，全力衝刺一季度『開門紅』。與此同時，當地政府也精准施策，為企業發展保駕護航。
山東威海一家服裝企業的生產車間內一片繁忙的生產景象，正在吊掛和流轉的是一些半成品衣物。它所依靠的就是智能吊掛系統，系統會按照工序自動地把這些衣物流轉到每一個對應的工位處。在每一個工位的面前都會有一塊智能面板，上面體現著工序、工藝規程和產量等信息。每個工人所負責的工藝步驟都是不相同的，系統會提前預估工作量，並且精准地分配工作任務。
某服裝企業負責人崔玉環表示，現在所有生產線都滿負荷運轉，產能已恢復到年前水平。2026年開年在手訂單已超過了往年的同期水平，大家都在一個保訂單、緊張生產的狀態當中。他們一季度訂單目標是全力提效，保質、保交付。
企業提速增效的背後，離不開精准高效的政務服務。春節過後，威海市第一時間啟動工業企業生產保障工作，組織乾部深入包聯企業走訪，詳細了解企業訂單及排產情況。同時，為統籌解決用工難題，當地還舉辦了新春招聘活動，為企業用工提供穩定的人力支橕。
威海市工業和信息化局局長邢海波表示，通過『一企一策』精准服務，推動企業盡快復工達產。截止到3月1日，全市規上工業企業的復工率已經達到了100%，當日工業用電量恢復至日常水平的八成左右。
加速建設！智能建造賦能長贛高鐵
長贛高鐵是國家『八縱八橫』高速鐵路網廈渝通道的關鍵段。眼下，建設者們正在不同的施工現場進行作業，為提昇施工速度，不少點位還加入了智能設備。
這裡是江西吉安境內長贛高鐵井岡山隧道斜井工區的施工現場。這臺智能化的三臂鑿岩臺車正在進行鑽孔作業，整套設備都由電腦智能控制系統精准操控，平均2到4分鍾就能完成一次打孔。這不僅能顯著提昇施工速度，也大幅降低了復雜地質條件下的作業風險。
井岡山隧道全長14.116公裡，是長贛高鐵全線最長的隧道，也是全線控制性工程。隧道內，智能機器狗正在開展探測巡護，結合建築信息模型構建起安全防護網。
據了解，長贛鐵路是國家高速鐵路網『八縱八橫』之一廈渝通道的重要組成部分，建成後長沙至贛州的通行時間將從4小時縮短至1小時50分鍾。不僅能結束井岡山、遂川等地不通高鐵的歷史，還將增強沿線地區與粵港澳大灣區、海峽西岸經濟區等發達地區的經濟聯系和人員往來，對促進區域協調發展、帶動革命老區振興具有重要意義。
