3月31日，在黑龍江省哈爾濱市呼蘭火車站，一列編組55輛滿載3300噸的糧食班列駛向大連金港，這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司服務『北糧南運』開行的糧食貨運班列，年初以來，哈鐵累計發運糧食915萬噸，同比增長94%。
黑龍江省作為我國重要商品糧基地，糧食品質優良，年初以來，我國南方多個省市用糧需求持續增長，為服務全國糧食大市場，哈爾濱局集團公司組織哈爾濱、齊齊哈爾兩大物流中心深入黑龍江糧食主產區開展市場調查，全面掌握各地糧食庫存、銷售進度，了解企業需求。采取優先運力保障、為企業量身定制運輸方案、開行『點對點』班列等措施，確保糧食高效暢達全國。
為保障糧食運輸暢通，哈爾濱局集團公司向國鐵集團申請遠程調撥車輛，通過優先承認、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先交付的『五優先』措施，強化運力保障。對糧食重要產區的福前線相關車站，優化客車開行和施工組織，科學編排糧食裝車計劃，暢通糧食運輸通道。
建三江、密山等地糧企集中，貨運量大，哈爾濱局集團公司先後開行了張維屯站到?魚圈站、富錦站到?魚圈站、佳木斯站到金港站等糧食運輸班列總計148列，實現糧食貨源高效集結，有效提昇了運輸效率。
黑龍江中糧米業是我省水稻加工的龍頭企業，傳統運輸模式下，黑龍江中糧米業需分別對接發端裝卸、短駁、配送等多個環節。哈爾濱鐵路物流中心量身定制『門到門』物流總包方案，實現『一次委托、全程服務』，讓企業徹底擺脫多頭對接的困擾，運輸成本可節約5%。年初以來，僅哈爾濱鐵路物流中心糧食發送量已達596.05萬噸，同比增長106.95%。
齊齊哈爾鐵路物流中心屬地內有益海嘉裡、中糧生化能源(龍江縣白山鄉工業園區)有限公司、阜豐集團等大型糧食深加工企業，對裝卸效率、運輸成本要求較高。鐵路部門采取『公鐵聯運』模式，推行『一企一策』定制化方案，實現玉米深加工產品的穩定外銷。
鐵路部門還為中小型糧企常態化開行『點對點』直達班列，通過『固定車次、固定線路、固定時間』的客車化開行模式，推動深加工成品班列物流成本下降約15%，大慶市高家站到大連金港班列運輸周期由原來的3-4天壓縮至1天。
