美國和伊朗定於4月11日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行談判。雖然雙方已同意停火，但霍爾木茲海峽的航道封鎖仍未完全解除，全球能源市場波動帶來的通脹壓力依然嚴峻。分析人士認為，盡管臨時停火和舉行談判釋放了局勢降溫的信號，但依賴能源進口的新興市場首當其衝，而全球性衰退也可能處於臨界點。
霍爾木茲海峽的航跡追蹤顯示，該海域的油輪仍處於大面積停滯狀態。業界對伊斯蘭堡談判抱有期待。國際航運資深分析師阿努普·辛格認為，雙方都在尋求退出衝突的途徑。
談判正在推進中，而且美國派出了一些重量級人物參與，這讓我們保持希望，也就是大家都在尋找退路。美國想要退路，伊朗也想要退路，他們會為此盡其所能。雖然他們會爭取獲取最大的籌碼，我們對這次談判能取得一些成果保持樂觀和積極的態度。』
霍爾木茲海峽的航道安全是本次談判的核心議題之一。目前，誰來掌控這一咽喉要道依然是爭議焦點。辛格提出，由中立的第三方參與監管，可能是打破目前僵局的潛在方案。
盡管外交手段正在嘗試化解軍事危機，但能源價格高企對經濟長期發展的副作用已經引起警覺。
亞洲開發銀行4月10日發布《2026年亞洲發展展望》報告說，中東戰事令全球地緣政治風險加劇，亞太發展中經濟體面臨的經濟下行風險正不斷增加。報告還說，化肥原料和石化產品運輸受阻，將不僅推高糧食價格，甚至可能波及全球半導體產業。
辛格認為，依賴能源進口的亞洲新興市場首當其衝，而全球性衰退也可能處於臨界點。
特別是對於那些能源密集型國家，即能源主要進口國，我們認為這些國家會遭受打擊。在新興市場，則不僅會看到能源價格上漲，還會看到貨幣貶值，這是雙重打擊。因此我們認為，新興市場面臨嚴重的衰退風險。至於是否會出現全球性衰退？目前正處於臨界點，是有可能的，但我們認為這不會馬上發生。』
隨著伊斯蘭堡談判的開啟，全球市場正在密切關注這一外交窗口能否轉化為實質性的和平。對於身處能源通脹風暴中的各國而言，伊斯蘭堡和談的成敗或將直接決定未來一段時期經濟發展的走向。
