極光新聞客戶端消息(新聞聯播)：按照『十五五』規劃，黑龍江省計劃在五年內初步建成綠色低碳循環發展經濟體系和新型能源體系，到2030年前，如期實現碳達峰目標。在建設『綠色龍江』、推進『生態振興』的戰略部署下，全省各地加快發展風力發電、光伏發電，全力推進新能源規模化、集群化發展，一幅清潔低碳、安全高效的能源發展新畫卷正在龍江大地徐徐展開。
就在幾天前，這個項目的2號風機剛剛組立完成，目前整體進度已經完成了70%左右，預計今年年底能夠全部並網發電。
風機迎風轉動、光伏板熠熠生輝，意味著一座『石油之城』加速向『綠能之城』轉型。這樣的『追風逐日』變革，也在全省許多地方如雨後春筍般湧現。而當這些新能源項目不斷釋放動力之時，收集和消納又成為了新的難題。黑龍江省創新提出新能源匯集站的建設思路，推動了九座500千伏匯集站納入國家規劃並先後開工建設。這些匯集站可以把新能源有效收集，合理分配，就像是高速公路的入口匝道，讓分散的風電、光伏有序匯入主網，不再『堵車』。正在建設中的綏化500千伏新能源匯集輸變電工程，就即將成為服務哈大齊綏新能源產業帶的核心樞紐。
從立足優勢布局建設，到配套新型儲能裝置，御風而起、向光而行的黑龍江，正在打造哈大齊綏新能源產業帶、東部新能源產業集群和黑河綠電消納區，同時也吸引了不少清潔能源頭部企業搶灘落子。這兩天，中車蘭州機車有限公司佳木斯分公司正在裝車發運今年首套5節塔筒，剩下的90多套正在加緊生產。五年前，中國中車與佳木斯合作建設新能源裝備產業園，生產風電整機和塔筒等裝備。如今，佳木斯基地作為中車在黑龍江投資最大的生產基地，年產值已超過10億元。
截至今年3月末，全省已集聚新能源規上企業超過80家，形成整機、零部件、運維的全鏈條體系，更多『龍江造』的新能源設備正在走向全國。
『十五五』開局之年，黑龍江省的『風光』版圖還在不斷延展：七臺河江河融合綠色智造產業園區、綏化安達經濟開發區精細化工產業園等國家級零碳園區不斷完善；綠色能源制造綠色產品的『以綠制綠』新模式正在探索中；黑河市、哈爾濱經開區國家碳達峰試點加快建設……到2030年前，全省力爭新能源裝機總規模突破8000萬千瓦，新能源和可再生能源裝機佔全省電力總裝機比重達到70%，確保碳達峰目標如期實現。
