極光新聞客戶端消息(新聞聯播)：華龍一號是我國自主研發的第三代核電機組，被譽為中國核電走向世界的『國家名片』。今天，這張名片再次刻下龍江的滾燙印記——一顆完全國產的『鋼鐵心髒』正式下線，徹底打破國外長期壟斷。
這是核電站中最『金貴』、也最難鍛造的一根『大軸』。全球僅有少數國家掌握其核心技藝，而我國曾長期依賴進口。這根被卡在別人手中的『重工脊梁』，曾是無數中國核電人心頭的一根刺。
不能自主，就只能『借別人的心髒』，裝進自家的核電站。一根轉子鍛件，價格一度被抬到8000多萬元，還要看國外臉色。斷供的風險，如同懸在頭頂的利劍。這個轉子有多難造？它必須在核島高溫高壓的惡劣環境中，以每分鍾一千多轉的速度，毫厘不差地穩定運行數十年。超大噸位整體鍛造、極端環境耐受、微米級精密加工，每一項指標都是世界級難題。
為徹底擺脫受制於人的局面，中國一重聯合中廣核、哈電汽輪機組建專項攻堅團隊，開啟為期兩年的『極限突圍』。沒有現成經驗，沒有參考路徑，團隊從零起步，每一步都如同在無人區探索。僅『大噸位整鍛成型』這一關，就歷經了上萬次試驗。
比技術更難逾越的，是標准的高山。沒有自己的標准，產品再好也難獲世界認可。研發團隊硬是闖出一條路，建立起一套比國際更嚴苛的探傷檢測體系。結果令人振奮：中國轉子的成分均勻性、性能穩定性等關鍵指標，全面超越國外同類產品。
這臺凝聚了無數核電人心血與智慧的『鋼鐵心髒』，即將啟程，奔赴哈電汽輪機。它將裝入『華龍一號』的胸膛，成為未來數十年裡，中國核電跳動不息的力量之源。
