王建鋒，男，1987年10月出生，中共黨員，碩士研究生，現任中國航空工業空氣動力研究院(簡稱氣動院)副總工程師。2011年8月碩士畢業後，王建鋒同志懷揣航空報國初心入職氣動院，十餘年來紮根科研一線，深耕空氣動力學試驗技術，專注於飛行器動態試驗、縮比飛行試驗等核心領域，攻克多項技術壁壘，用實績踐行航空人使命，為我國航空空氣動力學試驗技術發展作出重要貢獻。他先後斬獲多項國防科技進步獎、航空工業科技進步獎，獲評黑龍江省高層次人纔，航空工業集團公司特級卓越工程師，哈爾濱市第39屆勞動模范等稱號，彰顯了新時代勞模精神。
王建鋒同志入職後，全力投入技術研發，2012年加入氣動院低速非定常試驗技術團隊，明確主攻方向，立志破解系統難題。他長期紮根試驗現場，白天調試設備、采集數據，夜晚鑽研原理、梳理癥結，大膽創新，率先將液壓伺服技術、先進控制算法應用於風洞動態試驗系統，解決了高速、高精度諧波運動模擬難題，自主研發基於FPGA的采集觸發算法，實現模型高速運動下多通道試驗數據的同步采集，經過數百次調試優化，推動動態試驗系統全面更新，大幅提昇試驗數據質量和效率。在此基礎上，進一步探索電機與液壓同步驅動控制技術，完成雙自由度動態試驗系統研發，並順利完成多項型號及科研試驗，憑借這項工作榮獲中國航空工業集團公司科學技術進步二等獎、國防科學技術進步三等獎。
伴隨任務需求，他持續創新，將舵面驅動引入實時系統，實現飛行器姿態與舵面動作歷程同步模擬，結合天平傳感器采集試驗受力情況，經反復測試優化，系統成功研發，該項技術應用於多項科研項目及型號試驗。由此完成的相關技術探索和項目支橕，王建鋒榮獲中國航空工業集團公司科學技術進步二等獎、國防科學技術進步二等獎，並被授予中國航空工業集團公司預先研究個人三等功。
隨著氣動院新區發展，四米動態風洞建設如火如荼，王建鋒前期深耕的液壓與電機伺服技術得到廣泛認可，成為動態系統研發核心技術。作為該系列系統研發測控負責人，王建鋒牽頭組建團隊，攻克旋流振蕩、大迎角等試驗系統技術難關，開發全系動態試驗系統綜合控制軟件，使試驗效率提昇50%以上。他堅守試驗一線，不畏酷暑嚴寒，帶領團隊反復調試迭代，推動所研發系統落地應用，推動四米風洞動態試驗能力跨越式提昇，涵蓋多種動態試驗類型及獨有試驗能力，試驗設備、效率和數據質量達到國際領先。相關系統應用於30餘個項目，為型號研制創造極大數據支橕，同時創造產值近億元。2019年，王建鋒獲評集團公司一級技術專家，2021年，其深度參與的風洞建設項目榮獲中國航空工業集團公司科學技術進步一等獎、國防科學技術進步二等獎。
深耕風洞動態試驗技術的同時，王建鋒帶領團隊率先布局風洞虛擬飛行試驗這一新興領域。2015年起，結合技術需求開展相關探索，基於嵌入式計算機構建飛控核心，實現多款微型化MEMS傳感器集成，攻克多維度數據同步采集難題，成功研發風洞虛擬飛行試驗的核心控制系統，為試驗技術落地築牢基礎。經過兩年潛心鑽研和上千次調試，王建鋒帶領團隊於2017年實現風洞虛擬飛行試驗首飛，填補氣動院該領域空白。此後，他發明昇沈俯仰耦合控制技術及多源數據同步處理方法，建立體系化虛擬飛行試驗技術；同年牽頭開展風洞6自由度模型自由飛試驗研究，並於2019年實現首飛，推動氣動院形成完備的1-6自由度風洞縮比飛行試驗體系，並達到國內先進水平，為科研和重點型號研制提供有力技術支橕。
王建鋒同志還參與到當前國內最大的八米量級低速回流式風洞建設，負責動態系統測控、主控系統調試及優化，參與低速大迎角動態模擬試驗系統研發，目前相關成果均已實現型號應用，基於前述工作，2023年王建鋒獲評集團公司特級卓越工程師，2024年獲中國航空工業集團公司科學技術進步一等獎及國防科技進步二等獎等獎項。
十餘載深耕不輟，王建鋒堅守航空報國初心，紮根科研一線，收獲豐碩成果。他先後榮獲哈爾濱市第39屆勞動模范、黑龍江省高層次人纔等稱號，累計斬獲國防科學技術進步獎4項，發表核心期刊論文10餘篇，授權專利及軟件著作權10餘項。他以科技創新為我國航空事業高質量發展注入強勁動力，時刻踐行勞模精神。
