中新網義烏5月16日電(鮑夢妮 童曉 程雄)在『世界超市』浙江義烏，提速降本的快遞物流業務是中國商戶參與國際市場競爭的一大優勢。
2025年，義烏累計完成快遞業務量137.7億件，比上年增長9.0%。其中，義烏國際郵件互換局出口郵件突破1100萬件，業務量穩居浙江省首位。
成績的背後，是海關與郵政深度協同、通關模式創新以及『郵+海陸空鐵』多式聯運體系的全面賦能。
『萬米場地，旺季日單峰值高達30萬票，只需五六十人便可高效運轉』『當日線上下單，次日就能直達日本』……走進義烏國際郵件互換局，義烏郵政公司國際運營部經理陳廣梁如數家珍。
近年來，依托關郵一體化作業布局，義烏實現監管場地與郵政收寄場地同區聯動、系統數據實時互通，並通過智能審圖、自動分揀、全天候通關服務，優化申報、機檢、查驗、放行全流程，大幅壓縮通關時效，真正做到郵件入場即操作。
陳廣梁介紹，義烏持續完善『郵+海陸空鐵』多式聯運格局，做強中歐班列運郵、義烏至俄羅斯公鐵聯運等特色郵路，打通跨境郵件陸路、航空、海運、鐵路多渠道出海通道，構建起穩定、高效、低成本的跨境郵政物流大動脈。以義烏至俄羅斯公鐵聯運郵路為例，綜合運價與海運相當，運輸成本較航空運輸節約50%，運輸時間相比全程鐵路運輸縮短近10天，比海運縮短近15天。
對於時效的追求，同樣體現於如何盡可能縮短快遞員到商家取件的『最初一公裡』。
在義烏上溪鎮六品堂企業倉庫，成交信息一旦下達，工人便貼單、掃描、裝袋，迅速打包。大大小小的包裹放在流水線上，五分鍾內就能直達一樓中通分揀區，實現『樓上生產、樓下發貨』的高效流轉。
2020年，面臨發貨慢、成本高、時效差等難題的六品堂與中通快遞達成合作，讓中通快遞直接入駐公司廠區。這一舉措，最直接的好處在於避免多次中轉，從而減少貨物破損、丟失等風險，且降低企業庫存壓力，讓生產出的商品直接發貨。
『客戶晚上八九點下的訂單，打包好放到流水線上輸送到一樓，快遞公司掃描後直接運到分撥中心，發貨快了很多。』六品堂義烏區域負責人李六兵表示，除江浙滬外，國內多數省份也能實現次日送達。
物流提速帶來體驗提昇，發貨高效帶動訂單增長，六品堂從原先每日1萬票增長至目前日均發貨3萬件，年發貨達千萬件，拉動產值3億元人民幣。
這正是義烏快遞市場繁榮的縮影。據統計，目前義烏每日快遞業務量約3400萬件。
面對龐大單量，各快遞企業也從手工作業向自動化、智能化邁進。例如申通自主研發並在全國率先使用技術領先的『小黃人』快遞機器人；中通自主研發並投用雙層分揀設備；順豐、韻達、郵政等引進國內外最先進的分揀設備，圓通新分撥三層分揀設備投入運營，大幅提昇了行業處理效率。
義烏郵政管理局相關負責人表示，義烏的快遞園區集中了16個百萬級大型分拔中心，共有151個大中型建包場所，倉配一體、一倉發全國，極大降低企業物流成本，龐大的業務量攤薄成本形成價格優勢，令當地快遞費遠低於全國水平，加上每天近1000臺發往各大城市的直發車，快遞簽收時效遠高於全國水平。(完)
